汽车起重机吊钩的检查和防止磨损方法

    两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，取长4.2m左右的钢丝绳一根。增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳轻易切入吊钩表面的题目，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。
    特刊是功课场地路面不良内前提下运行时，因为起重机转移时。会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的目对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。因为钢丝绳的两端挂在两边的牵 引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。路面状况恶劣的情况下，如电力部分的汽车起重机在野外功重庆吊装课时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的3种方法如下：
    从车库到功课场地或在各功课场地之间转移过程中的磨损）其中以5t7t8t10t汽车起重机的吊钩磨损比较严峻，从多年的汽车起重机的维修监检工作中发现：汽车起重机在运行中吊钩的磨损非常厉害（这种磨损是指汽车起重机为完成各种装卸任务。由于这些吨位的汽车起重机在运行中驾驶员老是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两端分别挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中.
    即用放大镜仔细观察。必要时，检修的主要方法一般是采用目测。可以用着色法，或者进行探伤。危险断面的磨损量可以用卡尺或用卡钳丈量；启齿度的检修为，将卡尺测得的尺寸与原尺寸或尺度钩的启齿度进行比较即可。这里先容一个简朴、合用的方法：刚启用新起重机吊钩时，钩身启齿的两侧各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记其实案。用以与日后吊钩变形后的尺寸进行比较对照，来判定启齿度变化的大小。扭转变形可以目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时可以在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆可以目测或用卡尺检测。
    吊钩的上述缺陷不得焊补。还有一点须留意。应报废芯轴。⑦板钩芯轴磨损量达原尺寸的5％时。应报废芯套。⑥板钩衬套磨损量达原尺寸的50％时。危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。扭转变形超过10度。
 ③启齿度比原来增加15％。不大于原高度的5％；按行沿用尺度制造的吊钩，②危险断面的磨损量按GBl0051.2制造的吊钩。应大于原尺寸的10％。①泛起裂纹。要经对吊钩进行检修，为了确保安全。当发现有下述情况之一时，应立予以报废。
   分为单钩和双钩两种；又可根据其制造工艺的不同，吊钩可根据其外形的不同。分为片钩、铸造钩锻造钩三种。目前，常见吊钩为铸造单钩，锻造的钩在起重机上不答应使用吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造，以解决耐和产生裂纹的题目。
    必需正视它维护保养工作。为此，汽车吊车吊钩的检测及防磨损方法起重机吊钩起连接起重机和重物的作用。凡重庆吊装吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁装置失灵或损坏时，绝对不许再用；至于无证上岗，应当追究领导责任。
    如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳。建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m经多次试验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视野有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不利便，轻易使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如斯功课利便，并可兼顾驾驶员的视野需要