吊钩的下滑轮组的作用
作者:管理员    发布于:2019-03-29 10:13:26    文字:【】【】【

    吊钩的下滑轮组是由两个下滑轮、吊罐悬挂梁、吊钩及压重块等部分组成.早期缆索起重机和一般起重机一样,其下滑轮组只设置一个滑轮,随着起升高度的增大,为使小车受牵引而快速运行时,吊钩下滑轮组的运动比较平稳,现代重型缆索起重机的下滑轮组大都改用为两个滑轮。

    两滑轮间的中心距一般不小于3m,******达到100d Cd为起升绳直径),这样除保持吊钩下滑轮组运动的稳定性外,对增加起升绳的使用寿命也比较有利。下滑轮组的滑轮也都用MC尼龙制造,其滑轮直径也与上滑轮相同。下滑轮组的罩壳上要妥善设置若干挡销,用以防止起升绳松弛时脱出滑轮绳糟。

    按一般施工布置的情况,小车的运行方向多与运料线平台相垂直,为了便于取料,过去常将吊罐悬挂横梁做成固定在与两滑轮平面相垂直的方向。但也有些工地运料线平台布置成偏斜一个角度,因此******将吊罐悬挂横梁做成可绕吊钩下滑轮组垂直中心线回转,并能根据需要锁定其方向的形式。

    所配用的吊钩只用于吊装作业,其工作级别较低,因此只需按M3或M4选择标准吊钩.而不必按M7考虑。

    吊钩下滑轮组的总重量,如太重,将影响缆索起重机的有效起重能力,徒然消耗部分能量;而如太轻,则当空载的吊钩下滑轮组升至较高位置时,就可能无法克服悬垂于承马间的起升绳的张力,而靠其自重下降,特别是当小车运行至副车侧的非正常工作区边缘时更是如此。******的办法应当是在设计中尽量减轻吊钩下滑轮组的自重,在吊运混凝土时,依靠所吊挂的空吊罐的重量,即可满足空罐下降的要求;另再估算出在***恶劣情况下仍能顺利下降所需的重量,将此重量与其自重的差值,做成多块压重块的形式,以便在必要时添装到吊钩下滑轮组上,从而满足吊装工作的需要。

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